Dentre as nossas propostas do mandato uma que vamos levar ao Congresso Nacional \u00e9 do movimento Tarifa Zero. O Tarifa zero \u00e9 o meio mais pr\u00e1tico e efetivo de assegurar o direito de ir e vir de todo cidad\u00e3o nas cidades.<\/p>\n
As nossas cidades cresceram de forma c\u00e9lere, de certa forma sem controle p\u00fablico e com planejamento p\u00edfio.\u00a0Os problemas como a car\u00eancia de infraestrutura – sobretudo para a popula\u00e7\u00e3o de baixa renda – e a degrada\u00e7\u00e3o ambiental s\u00e3o evidentes. As pol\u00edticas setoriais pouco integradas acabaram por influenciar negativamente o sistema de mobilidade nas cidades e a qualidade de vida urbana. Quando colocamos a proposta para a popula\u00e7\u00e3o muitos compartilharam e apoiaram nossa iniciativa. Recebemos ap\u00f3s o per\u00edodo das elei\u00e7\u00f5es um e-mail de um apoiador com o seguinte questionamento:<\/p>\n
“Gostaria de esclarecer uma das propostas que o senhor listou em seu site: a de mobilidade e da ado\u00e7\u00e3o da tarifa zero. Voc\u00ea vai lutar para que todos tenham o direito de utilizar transporte p\u00fablico sem pagar, ou somente estudantes e outras classes?”<\/p>\n
Diante disso, gostaria de expor e esclarecer o que pretendemos colocar em discuss\u00e3o no Congresso. Uma quest\u00e3o que considero da mais alta relev\u00e2ncia do ponto de vista do bem comum e do direito \u00e0 cidade \u00e9 o transporte p\u00fablico. \u00c9 exatamente isso que defendo: que o transporte seja p\u00fablico; que o Estado, em todos os n\u00edveis – municipal, estadual e nacional -, assuma a sua responsabilidade por esse servi\u00e7o essencial \u00e0 qualidade de vida das pessoas, das fam\u00edlias e das comunidades. N\u00e3o quero dizer que o transporte p\u00fablico deve ser obrigatoriamente estatal, pode ser efetuado por empresas particulares, mas sob as diretrizes e fiscaliza\u00e7\u00e3o efetiva do Estado, que pode e deve, dentro de suas possibilidades, aportar recursos para a melhoria dos servi\u00e7os e redu\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os. Penso que no primeiro momento e considerando as possibilidades econ\u00f4micas do Estado, os benef\u00edcios devem priorizar os mais pobres – benefici\u00e1rios do Bolsa Fam\u00edlia, do BPC – Benef\u00edcio de Presta\u00e7\u00e3o Continuada -para os idosos e pessoas deficientes pobres, trabalhadores de baixa renda, estudantes.<\/p>\n
A experi\u00eancia dos pa\u00edses mais desenvolvidos do ponto de vista social – Su\u00e9cia, por exemplo – mostra que quando os servi\u00e7os p\u00fablicos s\u00e3o universalizados – educa\u00e7\u00e3o, sa\u00fade, transporte – eles tendem a melhorar de qualidade. \u00c9 bom que a classe m\u00e9dia utilize esses servi\u00e7os. Al\u00e9m de ser um processo democr\u00e1tico, encontro de classes e gera\u00e7\u00f5es, a classe m\u00e9dia tem poder de press\u00e3o e ajuda na qualidade desses servi\u00e7os.<\/p>\n
Como voc\u00ea v\u00ea estamos falando de um processo. Temos muita estrada pela frente. Mas precisamos nos p\u00f4r a caminho.<\/p>\n
Patrus Ananias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dentre as nossas propostas do mandato uma que vamos levar ao Congresso Nacional \u00e9 do movimento Tarifa Zero. O Tarifa zero \u00e9 o meio mais pr\u00e1tico e efetivo de assegurar o direito de ir e vir de todo cidad\u00e3o nas cidades. As nossas cidades cresceram de forma c\u00e9lere, de certa forma sem controle p\u00fablico e … <\/p>\n